מִפרָט: VP-750×75×305 - PA/WA -F60-N-60m/s
מִפרָט: VP-900×35×305 - PA/WA -F60-M-60m/s
מִפרָט: VP-1065×34×305-PA/WA-F60-M-60m/s
גלגל השחזה של גל ארכובה משמש בעיקר עבור מכוניות, ספינה, טרקטור, מנוע אופנוע ומכונות כרייה. מנוע דיזל וגל ארכובה אחר, תהליך שחיקה של גל זיזים. השחזה של כל מיני גלים ומוטות חיבור.
האיזון הסטטי של סדרת גלגל השחזה בחברה שלנו עדיף על התקן הלאומי 30~50%, ויש לו חדות עצמית טובה ותחזוקה טובה של פילה, חיים ארוכים. האיזון הסטטי של ערכת גלגל השחזה וגל זיזים טובים ב-50% מהתקן הלאומי. סטיית העובי של גלגל השחזה היא פחות מ-0.2 מ"מ והקביליות היא פחות מ-0.1 מ"מ. דיוק גיאומטרי מעולה; ביצועי שחיקה טובים; יציבות קשיות מעולה; אחזקת זווית R מצוינת ופחות סיכויי כוויה;
הגלגלים משמשים בעיקר לטחינת כל מיני גלי ארכובה וגילי זיזים של רכב, אופנוע טרקטור, מנוע ספינה, כמו גם מכונות הובלה וכו'. לגלגלים שלנו יש מבנה וקשיות אחידים. ביצועים לא מאוזנים, וביצועי עלויות וכו'.
OD |
T |
H |
חצץ |
תְבוּאָה |
קַשִׁיוּת |
מִבְנֶה |
מְהִירוּת |
500 מ"מ |
16 מ"מ 18 מ"מ 19 מ"מ 20 מ"מ 22 מ"מ 25 מ"מ 32 מ"מ 38 מ"מ 40 מ"מ 50 מ"מ 63 מ"מ 90 מ"מ 120 מ"מ |
127 מ"מ 203 מ"מ 203.2 מ"מ 304.8 מ"מ 305 מ"מ |
A WA א.א 38A 25A הרשות הפלסטינית SA GC C |
F36 F46 F54 F60 F80 F100 F120 |
K L M N P Q |
5 6 7 8 9 10 |
33 מ' לשנייה 35 מ' לשנייה 40 מ' לשנייה 45 מ' לשנייה 50 מ' לשנייה 60 מ' לשנייה |
600 מ"מ |
|||||||
610 מ"מ |
|||||||
635 מ"מ |
|||||||
660 מ"מ |
|||||||
700 מ"מ |
|||||||
710 מ"מ |
|||||||
750 מ"מ |
|||||||
760 מ"מ |
|||||||
810 מ"מ |
|||||||
900 מ"מ |
|||||||
1065 מ"מ |
|||||||
1100 מ"מ |
חיבור רזון מיוצר בדרך כלל עם שרף שנרפא בחום המורכב בעיקר משרף פנולי לגלגל חיבור שרף בעל יכולת שחיקה מצוינת, גימור פני השטח וסתתים מינימליים. זה מיושם באופן נרחב עבור חומרים קשים לעיבוד כגון קרביד צמנט, קרמיקה, זכוכית וסיליקון, כמו גם חומרים ברזליים כגון פלדות במהירות גבוהה ומתכות ברזליות מחוטאות.
קשר מזוגג הוא חומר קושר לזגוגית ובדרך כלל מכיל נקבוביות בפנים בעוד שחומרים אחרים אינם מכילים נקבוביות. לכן לגלגלי קשר מזוגגים יש יכולת שחיקה מצוינת והם עדיפים ביצירתם.